La reciente feria Navalia 2026 nos ha dejado momento tan interesantes como esta conversación con Álvaro Bravo, Sales & Business Development de Marine Lubricants Repsol sobre innovación, I+D y el futuro de la sostenibilidad de los Lubricantes Repsol en el sector marítimo e industrial.
La sostenibilidad es una prioridad creciente en todo tipo de industrias, incluido el ámbito marítimo. ¿Qué avances está desarrollando Repsol en lubricantes más respetuosos con el medio marino?
Repsol Lubricantes llevamos años trabajando para que la sostenibilidad forme parte del propio diseño del producto. En el ámbito marítimo esto se traduce, por un lado, en el desarrollo de lubricantes con formulaciones más respetuosas con el medio marino, como productos biodegradables o con una menor toxicidad, especialmente pensados para aplicaciones con riesgo de liberación al entorno.
Por otro lado, estamos avanzando en el uso de bases regeneradas de alta calidad y en la mejora de la eficiencia de nuestros lubricantes, de forma que permitan alargar intervalos de servicio, reducir consumos y minimizar residuos. Todo ello sin comprometer la protección del motor o del equipo, que sigue siendo un factor crítico en operaciones marítimas.
Nuestro enfoque es claro: mejorar el perfil ambiental del lubricante a lo largo de todo su ciclo de vida, manteniendo los altos estándares de rendimiento que exige el sector naval.
2. La innovación es un elemento clave en su propuesta. ¿Cómo se traslada el conocimiento desarrollado en entornos de alta exigencia, como la competición o el I+D, al sector naval e industrial?
La innovación en Repsol no es algo aislado, sino un proceso transversal. El conocimiento que adquirimos en entornos de máxima exigencia, como la competición o nuestros centros de I+D, se traduce directamente en mejoras aplicables al sector naval e industrial.
Hablamos, por ejemplo, de tecnologías de aditivación más avanzadas, mayor estabilidad térmica y oxidativa, o una mejor capacidad de protección frente al desgaste y la corrosión. Todo esto es especialmente relevante en aplicaciones marinas, donde los equipos trabajan de forma continua y en condiciones muy severas.
Además, nuestra cercanía al cliente y el conocimiento real de la operación en puerto y a bordo nos permite adaptar esa innovación a soluciones prácticas, orientadas a mejorar la fiabilidad, reducir costes operativos y facilitar el mantenimiento.
3. En un entorno de transformación energética, ¿cómo cree que evolucionará la lubricación en el sector marítimo en los próximos años?
La lubricación marítima va a evolucionar de forma paralela a la transformación energética del sector. Veremos una convivencia de distintas tecnologías de propulsión y combustibles, lo que exigirá lubricantes cada vez más específicos y técnicamente avanzados.
En este contexto, el lubricante tendrá un papel clave no solo como elemento de protección, sino como herramienta para mejorar la eficiencia, reducir emisiones tanto directas como indirectas y prolongar la vida útil de los equipos. También cobrará más importancia la monitorización del lubricante y la gestión predictiva del mantenimiento.
Desde Repsol, nuestro objetivo es acompañar al sector en esta transición con soluciones flexibles, adaptadas a cada tipo de flota y operación, combinando innovación, sostenibilidad y un fuerte soporte técnico en los puertos.
Horario Atención: L-V de 8.30 a 16:30
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16 de junio de 2026